Borman WG-AIM

Дядька Брикет, ты ж ее сколько лет продаешь. Она стала уже неотъемлемой частью торга в велопитере. попробуй дорого на Ибее выставить ) Это раритет конечно 05 года. Но первая версия I-Drive это нечто... Не для грязей. А там, возможно оценят )

Полуда продает свой фэт Оутлип Бист. Вот он выдержать должен. Ну и колеса по 4 кг крутить, польза для сердечка ) К слову, внезапно бросить курить не всем полезно. Таки табак тяжелый наркотик. Никотин участвует в обмене веществ. Резко бросил, возможность получить нехилое нарушение обмена веществ и через некоторое время кучку проблем. У жены так было. Бросила, организм резко начал сыпаться, вес, хроническая усталость, спать не могла фактически. Через 3 года начала опять курить и организм пришел в норму. Ребенка после этого появился и все норм по здоровью, что у жены, что у ребенка.

Втулка Qando на шарах. (фэтовая, если это имеет значение). Присутствует легкий люфт барабана. Крутится барабан легко, но не "сухо" и ровно. На холостом ходу видно как кассета чуть ходит вверх-вниз. Полез было во втулку, но узрев, что внутри нет грязи и смазки хватает, не стал этого делать до поры. Орех не снимал. На шимановских втулках люфт ореха от рождения, нормальное явление. А вот для Qando как с этм. Это нормально или разбирать-лечить. P.S. Втулка мне понравилась, грязезащита вроде простенькая, но на конец второй зимы эксплуатации, внутри нет грязи (байк используется круглый год), на орехе присутствует защитное уплотнение. P.P.S. Проверил еще раз разные втулки сейчас. Шимано свежий LX и старый AceraX люфтят, древний шима Silent Clutch, некая DialNz не люфтят, как и древний LX.

Возможно народ меня поправит. Просто как это я вижу. По трассе "Кола" от СПб до Петрозаводска 420 км. Особых достопримечательностей и видов красивых там нет (во всяком случае таких, ради которых можно и прокатится). Дорога с напряженным трафиком и неширокая с узкой обочиной. Удовольствие от езды по ней будет не очень много. Зато от СПб с Ладожского вокзала ходит экспресс "Ласточка" до Петрозаводска в котором предусмотрены места для велосипеда. От Сортавалы до Петрозаводска ходят автобусы и маршрутки (думаю в случае нужды можно договорится по провозу велосипеда и багажа но нужно наводить справки. Вроде ходит и поезд. Но идет он как то долго). От СПб до Сортавалы можно доехать поездом или автобусом. Так, что тут много вариантов компоновки маршрута. 1- От СПб до Сортавалы на велосипеде и оттуда автобусом. 2-От СПб до Сортавалы автобусом/поездом и дальше на велосипеде. 3- На велосипеде по СПб и Карельскому перешейку покататься по достопримечательностям, а дальше от СПб ехать в Петрозаводск или Кемь на поезде.

Извиняюсь если чего-то не понимаю. Вы хотите с Санкт-Петербурга доехать до Петрозаводска по западному берегу Ладоги, через Сортавалу? Я правильно понимаю? Если так, то проезда на велосипеде в указанные 3 дня возможен. Но маршрут получится около 500 км. 240-250 км. от СПБ до Сортавалы и 243 км от Сортавалы до Петрозаводска по дорогам. Это в день надо проезжать около 165-170 км. Отчет авто 15 год. https://galina-lukas.ru/article/918

Очень жаль что сильно ограничено время. От Питера до Кузнечного дорогу можно превратить в бесконечную экскурсию. =) Но в целом маршрут будет зависить и от погоды. Если как в прошлом году, то можно будет ехать как угодно. А если мокро, то многие грунтовые дороги для груженого велосипеда будут нелегки. По Сортавалле или старой Приозерской окажется быстрее в несколько раз. Вопрос возник. Сколько отводится времени на преодоление участка от Питера до Соловков? Потому как если не стоит самоцель в преодолении всего маршрута на велосипеде. То учитывая возможности воспользоваться транспортом, можно успеть очень много.

Захотелось =) Вело, это хобби. А где дело касается увлечений не стоит во всем искать смысл и логику. Иногда некоторые компоненты, особенно старые хочется пощщупать лично и просто обладать ими ))) У меня лежит купленная у Твинги виль, древний мурз. Пока нет байка куда бы его прилепить, но сам факт обладания этим девайсом греет душу )))

Тяжёлая. Да и смысл, если у меня и так три задних втулки лежат уже. STX, DialNz и ещё какая-то была, вроде AceraX новая на колесе невостребованным.

Приехала мне втулка от продавца с Москоу-сити. Увесистая, темно-серого цвета. Покрутил в руках, подумал Не буду собирать колесо на ней. Если нужно продам.

Так все новое, в том-то и дело, рубашка Аллигатор из неплохих, полгода назад меняна, и колпачки стоят с трубками-защитой от грязи. Тросик я поменял на всякий случай, он был чистый и не лохматый. На кассете Шимано HG31, 11-34 все работало как часы. Да и не в переключателе дело. Изначально стоял родной Acera 310, поменял на XT, симптомы все один в один. С кассетой шима норм, с Санрайзом хрень. Продолжаю эксперимент. Сегодня создам франкельштейна из кассеты и погляжу, а через пару недель приедет манетка Микрошифт.

Та-же система ролики вместо собачек. А так, не знаю, я таких втулок у нас не видел.

Возможно у меня дело ещё и в чейнлайне. Хотя именно на средних звёздах (с 5 на 6) где цепь прямо идёт, не получается четко отрегулировать. Либо сброс запаздывает и жёстко скидывает, либо подъем надо дожимать манеткой. Сегодня возился. Цепь и кассета новые. Рубашки продул силиконовой и тросик новый. Чуть помогла регулировка ролика высоты. Уменьшил на пару мм, стало лучше чуть. Переклюка ХТ работает без удлинителя петуха, хоть и на пределе.

Неспешно разыскиваю сабж на 8 ск. LX какой-нибудь. Деор в принципе тоже покатит, я думаю. Могу поменять на разное железо.

мне отдельно, потому ка ктормоза может буду менять на гидру

У санрайсовской кассеты качество переключения хромает.

В Москве кто-то продавал. Знакомый ссылку кинул мне.

Это просто такая модификация под гайки и роллер. Я купил обычную под вибры с рук.

У меня дома есть две пары ХТ 3-8 и 3-7. Но они под кантики )))

Я тут раздербанил кассету на 7. Звезды на глаз не отличаются по толщине с 8. Но даже с 8ми проставками не влезли на барабан. Заодно и сподобился прочесть маркировки проставок 3.0 на 8ой и 3.13 на 7ой.

https://m.ru.aliexpress.com/item/1863084073.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=1863084073&productSubject=FH-IM70-rear-hub-bicycle-bike-hubs-36H-130mm-8s-9s-for-shimano-IM70-hub под кассету и можно роллерный тормоз поставить.

Я уже год откатал. Это дешёвый фэт. Впереди сингл стоит, переклюк можно сделать, но это геммор с переходниками и проводкой (не предусмотрена)

Некропостинг =) Не удержался. Купил такую втулку, только под кассету в Москве. И наткнулся что на Али продают такие новые )))

Старый стелс, это значит рама Trek 4ххх (870-890), GT оловянч (какие-то из 7хх серии) или Marin Pioneer (9хх серия) с надписями Stels =) А в целом монопенисуально. Если не болтами меряться, то если рама лично тебе удобна, то какая разница что там написано?

Вопрос. Чашки втулок меняются, и если да, то где брать сменные чашки?

территориально?